24.08.2022
Aamu koneella Lerokselle. Matka meni hyvin. Vene löytyi telakalta. Kansi täysin ruosteisena metallipölystä. Alkuun näytti kansi tosi pahalta. Päätimme kuitenkin itse yrittää puhdistusta Alpon kanssa. Alkuun epätoivoista, mutta kun saimme tarvikeliikkeestä O2 ihmeainetta, joka sulatti ruosteen keltaiseksi ja sen jälkeen karhealla harjalla hankaamalla ja vedellä lähti se irtoamaan.

Viikon aikana pestiin vene, asennettiin tolpat, maalattiin vene, asennettiin uusi keulapotkuri. Vanha keulapotkuri todella jumissa, alumiini oli sulanut rosteri kierretankoihin, jotka pitävät keulapotkurin paikallaan sen pyöriessä.  En vaihtanut kierretankoja, vaan teflonia väliin. 

Tolppien kanssa ongelmaa. Jorghe oli muuttanut metodia eli tolpat on nyt pulteilla kiinni hitsatuissa uusissa varvaslistan osissa. Pultteihin laitettiin teflontahnaa väliin. Aika näyttää onko paremmat. Ainakin on nyt huolettavissa.

 Sain lopulta hyvitystä 350 euroa huonosta suojauksesta laikkatyöhön liittyen, joten täytyy olla tyytyväinen.

Tiukka työviikko ja vene suhteellisen kunnossa. 8 tunnin työpäiviä joka päivä. Käytiin kuitenkin uimassa ja syömässä jokaisen päivän päätteeksi. Viimeinen telakkapäivä oli rennompi ja tehtiin tutustumismatka Pantelin lahden linnaan. Kiitos Alpo työpanoksestasi telakalla, tuli todella tarpeeseen.

31.08.2022
Veneen lasku. Jäätiin Artemis telakan poijuun yöksi, jotta saisin Tepai veroon liittyvän telakointitodistuksen telakalta 1.9 aamulla. Pidettiin bileet poijussa grillaten lammasta, joka huuhdeltiin punaviinin ja Ouzon kera. 

Sain huonoja uutisia kotoa. Sirpa oli murtanut jalan kotona, joten Sirpan tulo tänne Kreikkaan ei ole nyt sitten mahdollista tänä syksynä. Päätimme kuitenkin, koska kotona Sirpalla on riittävästi apua, niin purjehdin veneen hieman lyhennetyllä aikataululla Kreetalle Agios Nikolaous:n marinaan, jossa on veneelle aiemmin varattu talvipaikka. Päätimme, että Alpo hyppää Rodokselta pois kotimatkalle Suomeen noin muutaman viikon päästä ja yritän saada uutta miehistöä Rodokselta Kreetalle purjehdukselle.

01.09.2022
Aamulla hain Tepai todistuksen telakan toimistosta. Sain Tatiana Lomonosovalta lahjan valkoviinin sekä chandlerin myyjä antoi muistoksi hienon maton veneeseen. Suhteeni telakkaan näyttäisi olevan kunnossa. Hyvä näin,  jos vaikka joskus tänne vielä eksyisin.

Tehtiin hyvä purjehdus Lakkiin. Käytiin syömässä ja kaupassa.

02.09.2022
Purjehdus kevyessä tuulessa Kalimnos satamaan. Ankkuroitiin satamaan peräkiinnityksellä. En halunnut enää tankata Leroksen juomavettä minitankkerista, vaan ottaa ehkä parempaa vettä Kalymnoksen satamasta.  Mutta hanavesi ei olekaan juomakelpoista täällä Kalymnoksessa, vaan on aikatavalla suolaista. Ehkä sitten otetaan vettä Kos:lta. Kuitenkin Kos marina aivan täysi, joten sinne ei päästä, yritin varata viestillä.

Päätimme, että kun pääsemme Kos:lle, otamme  Kos marinan vieressä olevalta bensa-asemalta vettä diesel tankkauksen jälkeen.

03.09.2022
Purjehdus Kos:lle, suoraan bensa-asemalle Marinan eteläpuolelle. Tankkasin diesel 70L noin 140e. Veden ottoon tuli ongelmia. Vettä tuli niin huonolla paineella, että ylimmäinen asemanhoitaja ajoi meidät lopulta pois, koska tankkien täyttö oli liian hidasta. Tiukan väittelyn aikana sain kuitenkin toisen tankin täyteen (250L), mutta letku oli likainen, joten ei ole tämäkään hyvää vettä, kuitenkin ehkä juomakelpoista. Tämä bensa-asema ei kuulemma ole veden tankkaamista varten. Kaikkea sitä kuuleekaan kun vanhaksi elää. 

Jatkettiin Kos:n kaakkoiskulmaan Ammos lahtee  ankkuriin yöksi. Aika tuulinen ja avoin lahti.

04.09.2022
Aamulla oli lähtiessä lahdella kovaakin tuulta puuskissa. Päätettiin tehdä genoa purjehdus kohti Simiä.

Hyvä purjehdus Simi Panormitis lahteen. Käytiin illalla syömässä äyriäis lautanen valkoviinin kera.
Ennen kyseistä päivällistä kuntoiltiin lahden suulle ihmettelemään auringon laskua.

05.09.2022
Tehtiin bussimatka Simin kaupunkiin brittipurjehtijoiden kanssa. Takaisin tultiin iltapäivällä. 

Naiset laittoivat tanssiksi luostarin kellojen tahdittamana, kun odotimme kyytiä Simin kaupunkiin.

Viereen ankkuroitui suomalainen vene Mikimax kapuna Esa Tommola. Tämä on kimppavene. Esa on kimpassa myös Sea Dianassa, joten Pekka ja Make on tuttuja.

06.09.2022
Loisto purjehdus Khalki saareen Potamos lahteen ankkuriin. Tämä on tuttu lahti viime syksyltä kun olimme Pera  kanssa täällä. Illalla jollalla rantaan ja käveltiin saaren kylään kauppaan ja syömään. Molemmille lamp kleftiko punaviinillä ja oucholla joka oli tosi hyvää. Paras tähän mennessä.

07.09.2022
Luoteistuulessa 4-6bft ja isossa mainingissa saatiin hieno purjehdus Rodoksen itäpuolelle Plimiri lahden länsireunaan. Tuulinen lahti mutta ankkuri näyttäisi pitävän hyvin.

08.08.2022
Ankkuroitiin Rodos Lindos lahteen 17,3M. Illalla noustiin Lindos Akropolis kukkulalle, jossa on antiikin ajan raunioita 300ekr ja myöhemmän ajan linnoitus. Hieno paikka. Syötiin hyvät sword fish ateriat valkoviinillä huuhdeltuna. Aamulla lähtiessä ankkuria nostettaessa ketju jäi jumiin kivien väliin, Lopulta saatiin se ylös juoksemaan muutaman yrityksen jälkeen. Ennen onnistunutta ketjun nostoa kävin snorklaamalla kartoittamassa, mihin suuntaan keulaan ajetaan, jotta saadaan ketju kivien välistä ujutettua vapaaksi. Kivien välissä ketjua vartioi 3 leijonakalaa. Se on vieraslaji Välimerellä ja aikatavalla myrkyllinen. Onneksi ei tarvinnut sukeltaa kalojen viereen ketjua irrottamaan. 

09.09.2022
Ankkuroitiin Rodos marinan eteläpuolelle "Zefyros strand" uimarannan edustalle.  Matkaa kertyi 23M. Huomenna marinaan.

10.09. 2022
Aamulla Rodos Marinaan peruttamalla Välimeren tyyliin laituriin mooring köysiin. Hyviä puolia tässä tavassa on se, että laiturissa kiinnitysköydet on lähempänä ruoria ja mooring köyden saa myös nopeammin laiturilta veneeseen. Samalla köyttä viedessä keulaan voi matkalla ohjata keulaa keulapotkurilla optimisuuntaan mooring köyden kannalta. Eli peruuttaminen laituriin on parempi vaihtoehto minulle kuin keula edellä varsinkin yksinpurjehduksessa. Tuulessa peruuttamisessa on tietenkin omat haasteensa.

Siivottiin venettä päivällä ja illalla syötiin päivällinen läheisessä tavernassa.

11.09.2022
Alpo lähti tutkimaan Rodos kaupunkia. Vein pyykit pesetettäväksi läheiseen pesulaan. Myös läheisestä venetarvikeliikkeestä löytyi etu wc pönttöön uusi istuin kansi. 

Illalla syötiin Marinan ravintolassa mixed paella punaviinin kera.

12.09.2022
Alpo lähti aamulla kotimatkalle. Minä fillaroin muutaman kilometrin päässä olevaan isoon markettiin täydennyksiä hakemaan. Illalla fillaroin vielä vanhaan kaupunkiin paita ostoksille.

13.09.2022
Timo saapui Marinaan ja liittyi miehistöksi. Mukava oli nähdä vuosien tauon jälkeen. Illalla syötiin päivällinen läheisessä tavernassa.

14.09.2022
Hieno purjehdus Rodoksen Plimiriin. Ankkuroitiin aallonmurtajan eteen. Päivällinen syötiin rannassa olevassa kalaravintolassa. Dorado oli hyvää.

15.09.2022
Purjehdus Kreetalle Ermoupolis lahteen. NW 6bft Rodoksen länsipuolella ja välillä isoja aaltoja. Tuuli lakkasi Karpathoksen eteläpuolella, mutta alkoi taas sen  länsipuolella. Loppu 15M ajettiin koneella. Perillä pimeässä klo 23.45, saatiin hyvää yöpurjehdus harjoitusta. Matkaa kertyi 93,1M ja aikaa kului 15h. Tuuli vaihteli 2-6 bft länsi-luoteistuulena. 

16.09.2022
Siirryttiin Kreetan Sitia kaupunkiin kaupungin laituriin 17,6M (3h). Timppa siirtyi hotelliin. Illalla syötiin ja juotiin tavernassa. Sitiaan tullessa sain tervetuliaislahjan satamakapteenilta Lena. Kyllä on erittäin ystävällistä.

17.09.2022
Vietin 9 päivää Sitia kaupungissa, sen ympäristöön tutustuen. Kävin myös arkeologisessa museossa paikallisiin erittäin vanhoihin kiviin ja kolikoihin tutustumassa. Ohjelmassa oli, niin kuin aina myös veneen huoltoa ja muuta asennustyötä. Asensin avotilaan toisen ohjauksen ankkurivinssille Nyt pystyn ruorin takaa laskemaan ja nostamaan  ankkuria keulassa olevan ohjaimen lisäksi. Asensin myös lisä kaiuttimen VHF puhelimelle avotilaan. Lähtöpäivänä, kun kävin kaupungintalolla maksamassa satamamaksun sain vielä toisen paketin tervetuliaislahjoja. 

25.09.2022
Yksinpurjehdus kohti Agios Nikolauksen yläpuolella olevaa Spinalonga lahtea, jonne matkaa kertyi 25M ja 5 tuntia hyvää purjehdusta. Ankkuroin Spinalongan eteläiseen lahteen. Hyvinhän se sujui. Keli oli mukavan leppoisa. Yksinpurjehduksessa kaikki vaan pitää muistaa suunnitella vieläkin tarkemmin ennen lähtöä esim. sääennuste, reitit, purjehdussuunnitelma, eväät, ankkurointi tai satamaan lähtö/tulo manööverit ym.

Spinalongan ankkuripaikalla aloitin vanhan kuluneen kansimaton poiston ja kannen päälle tulevan liukasestomaalin maalauksen. Ajatuksena on poistaa kansimaton palat ja maalata samalla kuviolla pinnat liukasestomaalilla. Työ on raskas ja se tehdään pala kerrallaan ajan kanssa. Monitoimityökalu näyttäisi olevan loisto peli kansimaton poistoon. Kannen pintamaali näyttää olevan ja säilyvän ehjänä. Seuraavaksi kevyttä hiontaa ja sen päälle liukasestomaali Kiwigrip. 

Muutaman päivän aikana kävin kaupoilla ja syömässä. Iltaisin kävin hölkkäilemässä ympäristössä olevia hyviä patikointipolkuja. Viikon ajan nautin tästä paikasta. Tuuli oli kevyttä, joten päivät ja yöt olivat mukavan leppoisia sään kannalta. Vieressä oli muutaman päivän ranskalainen vene jonka kapuun tutustuin aikaisemmin Sitia:ssa kun olivat siellä myös laiturissa veneellään. Eric on purjehtinut pallon ympäri ja päätynyt lopulta Sitiaan, josta ovat ostaneet talon itselleen. Ovatko siirtymässä pikkuhiljaa maakravuiksi, aika näyttää?

01.10.2022
Siirryin muutaman mailin päässä olevaan Agios Nikolaous marinaan, jonne vene jää talveksi.
Oli mukava tavata täällä tutut purjehtijat Pena ja Kirsti. 

 

.

   

 30.03.2022 Veneen lasku. Sopimus loppui 26.03, joten maksettiin 4 ylimääräistä päivää 68e, paketin varastointi 20e ja keulapotkurin avaaminen 58e. Vedet 5pv 5e ja sähköt 6pv 30e maksoi 35e. Keulapotkuri on syöpynyt aluumi rungosta laakerin kohdalta ja on nyt korjauskelvoton. Veneen lasku meni hyvin.

Ajettiin Lipsin satamaan 7,5M kylkkäriin pitämään etelämyrskyä to ja pe. 

31.03.2022 Reenailtiin tutulla biitsillä. Päivällä kauppareissu ostettiin lihakaupasta porsaan ja naudan lihapaloja. Illalla Kalypsoon syömään Sirpalla Tsipoura/Dorada , Ekillä paikallista vuohta. Perunat, salaatti ½ L punkku 37e. 

01.04.2022 Hölkättiin mukava lenkki kappelin kautta tuttuun eteläpuoliseen lahteen. Siellä hyvät reenit. Illalla veneellä Sirpa teki hyvä lihapadan.

02.04.2022 Paguro 5000 vesipumpun stefan ja siipipyörän vaihtoa

03.04.2022 Aamupäivä lenkkeilyä taas tutulle etelänpuoleiselle Kolouran lahden hiekkarannalle  Kevyet jumpat. Kapu kävi vielä iltapäivällä uudella kevyellä lenkillä. Illalla päivällinen syötiin ylhäällä kylässä Manolis Tastes ravintelissa. Ekillä Chicken Souvlaki ja Sipillä Beetroot kalamari risotto. Kyytipojaksi tällä kertaa vettä yht 22 euroa. Annokset hyviä ja isoja.

04.04.2022  Aamulla klo 9.00 kauppaan jonka jälkeen ajettiin vene bensa asemalle. 109L dieseliä tankattiin huimalla hinnalla diesel 2.36e/L ja bensa 2.22e/L huh, huh.

Ajettiin koneella Leroksen Parthenin lahteen ankkuriin. Huomenna Artemikselle näyttämään mahdollista kaidetolppien varvaslistan  hitsaustyötä. 7,5M

05.04 Aamulla käväistiin Artemiksen telakan laiturissa selvittämässä kaidetolppien paarteiden korjauksesta. Tarjous tulee myöhemmin Georgios Charalampidis. Ajettiin takaisin Parthenin lahteen ankkuriin.

06.04 Purjehdittiin Lakkiin myötäisellä yhden kerran hallitusti jiipaten. 11,3M

07.04 Hyvä purjehdus Patmoksen Grigou lahteen. Välillä tyyntyi täysin, mutta perillä saatiin reipasta tuulta. Otettiin poijusta kiinni. Hyvä näin koska hetken kuluttua kovaa kaakkoistuulta jonkin aikaa. 19M.

08.04 Ajettiin Patmoksen Skalaan laituriin kylkkäriin, suojaan kovaa kaakkoistuulta, joka jatkui kovalla pohjoistuulella.

09.04 vaellettiin vaelluspolku ylös kappeliin jossa myös Archaeological site of Kastelli.Välillä hukattiin polku ja sit taas se löydettiin.

10.04 Löydettiin hyvä reenis paikka, voi jopa vetää leukoja. Lounas syötiin keskustan satama edessä olevassa ravintolassa. Sirpa pizza ja Eki porsaspihvi extra perunoilla yht 13e.

11.04 Korjattiin ankkurivinssin koppa tiivistin massalla ja etuvessan putki löydettiin vuoto ja vaihdettiin sille parempi reitti. Kaikki työkalut oli käytössä, joutui jopa leikkaamaan terästä, huh.

12.04 Lepäiltiin ja kauppa reissuja.

13.04 Käytiin reenaamassa aamulla, tehtiin veroilmoitukset ja kauppareissuja.

14.04 Purjehdus Levathaan 24M 5 h. Täysmyötäinen purjehdus. Poijut purettu talveksi. Lahdessa eim kannata ankkuroida koska pohjassa on kesällä olevien poijujen painot, johon ankkuri voi jäädä kiinni. Otettiin kalastajille kuuluva poiju. Illalla tuli monta kalastajavenettä mutta antoivat meidän olla rauhassa ja kiinnittivät veneet toisiinsa kiinni samaan poijuun useampi. Reilua porukkaa. Yö rauhallinen. Ravinteli ei vielä auki ehkä toukokuun puolivälistä.

15.04 Purjehdus Koufonisi N.Panou lahteen. 40.8M, 7h10m. Alkuun hienoa purjehdusta, sitten tuuli lakkasi. Amorgonisi ja Kivapoi välissä virtausta, aalto hankala. Kone ajoa kunnes viimeiset 11M taas hyvää menoa. Keskinop 5,6 solmua. Lahti hieno ankkuripaikka, turkoosi vesi. Kuitenkin aika tuulinen. Tämä paikka muistutti Karibian ankkuripaikkoja.

16.04 Paros/ Naousa ankkuroitiin Plastira lahteen 33M 6 tuntia. Klo 11.00 yöllä tuuli ja aalto tuli lahteen, jouduttiin siirtymään Langeri lahteen. Aamulla 7 boforia kaakosta. Tämä on hyvä ankkuripaikka etelätuulille. 

17.04 tuuli kääntyi heti edellisenä yöllä pohoiseen ja taas yöllä vaihdettiin paikaa tällä kertaa Naousa lahden luoteessa olevaan Agiou Ioannou lahteen ankkuriin.

Täällä on hienoja vaelluspolkuja isossa Agio Ioannou niemessä. Tutkittiin niitä pariin kertaan

20.04 Tuuli kääntyi etelään ja takaisin tuttuun Langerin lahteen.

21-22.04 Tutkittiin Naousa satamaa ja kylää. Kaupassa käyntejä. Jollailtiin lähemmäksi satamaa kaupparaeissuila. 22.04 pääsiäis päivällinen Naoussan satamassa perheravintolassa.  2× 0.5L valkkari, sardiinit kreikkalaisella salaatilla + extra perunat, miekkakala perunoilla 41e. Paikallisilla biletys päällä. Hieno oli ilta.

23.04 purjehdittiin Deloksen viereisen saaren Rinja O Skinou lahtee. 24.04 ajettiin jollalla Deloksen argeologiselle alueelle. Kerittiin kulkemaan alueella reippaasti kunnes meille tultiin sanomaan, että alue on tänään kiinni. Kerittiin alue kumminkin näkemään hienosti. Leijona patsaat olivat upeet. Kapu heitti talviturkin pois 14,4 asteisessa vedessä. 18M sw 1bt

25.04 Purjehdus takaisin Parokselle tällä kertaa Naousa lahden suun itäpuolella olevalle March rannan edustalle. Hieno ankkurilahti mutta kesäisin käyttökelvoton Meltemin takia. 16,5M Sw 2bt

26.04 Ajettiin Paros Paroikia satamaan laiturin ulkopuolelle keula- ankkurilla ja perä kiinnityksellä Välimeren tyyliin. Ankkuri jäi niin kauas että pleissattu köysi tuli käyttöön. Hyvin pleissi kesti vaikka iso katamaraani otti jonkin verran kosketusta niiden Kapun harjoitellessa laituriin ajoa. Vilkas laivaliikenne aiheuttaa aaltoja. 1 yö aika kallis veden kanssa 20,50e. Kuitenkin saatiin vesitankit täyteen ja pestiin vene kunnolla.

27.04 siirryttiin Paroikia lahteen ankkuriin uimarannan edustalle. 

Kaupassa käyntiä, uintia rannalla. Käveltiin vaelluspolku lahden pohjoispuolella. Vierailtiin Paroikia kirkossa, kyllä on hieno pytinki. Kerran Tavernassa syömässä 38e Ekillä maksaa, Sirpa Dorado, paistettuja paikallisia parsoja valkosipulivoin kanssa, huuhdeltiin punaviinillä.

30.04-01.05 Juhlittiin Vappua. Vappuna grillattua kukkoa ja kreikkalainen salaatti, huuhdellaan punaviinillä.

Kovaa pohjoistuulta 3 päivää.

3.5. Tehtiin genoa purjehdus 14,4M Stenon Andiparos salmen poikki Antiparos Despotiko lahteen Antiparoksen eteläisin lahti. Salmi oli matala 4,5m matalimmillaan. Pohja näkyi mutta silmin vaikea arvioida syvyyttä. Vettä oli kuitenkin tarpeeksi pohjan alla. Ankkuroitiin lahden eteläpuolelle. 

Käytiin katsastamassa Apolon temppelin rauniot etelä puolella olevassa saaressa. Käveltiin Antiparoksen rannassa ja kastauduttiin uimarannalla. Syötiin lounas Captain Pipiroksessa mutta saatiin huonoimmat lamp chopit kuin koskaan.

6.5 Seilattiin IOS:n Mylopotas lahteen. Tuuli Nw 4-5 bft. Keskinopeus 6,5kn. 21,8M Aalto yllättävän hankala IOS:n edustalla. Risti aallokkoa ja noin 0,9 m korkeat aallot, joka itse asiassa on täällä hankala vaikka ei uskoisi. Muuten huippu purjehdus. Rannalta menee bussi Choraan. Eki kuntoili Choraan ja Sirpa tuli bussilla. Kävin katsomassa sataman. Se on täysin käyttökelvoton. Ferrit/Catit aiheuttaa valtavaa  aaltoa laituriin. Lisäksi veneiden ankkurit menee helposti ristiin pohjois ja itä laitureissa. Chorasta ei löydetty yhtään auki olevaa kunnon lounaspaikkaa? Ostettiin kaupasta lamp chopit ja grillattiin ne veneellä, pottujen, tsatsikin ja punaviinin kera. Nam hyvää oli.

9.5 Siiryimme IOS eteläpuolella olevaan Manganari lahteen ankkuriin 7,9M. Hieno lahti. Jostain syystä täällä päivisin tuuli etelästä eli mereltä käsin kuitenkin kevyesti. Ei koettu kovia meltemi puuskia mitä Nav ja Boating appeissa kommentoidaan. Täällä voimisteltiin rannalla ja uitiin. Pumpattiin kajaakki ja päästiin melomaan.

11.5 saatiin heikossa pohjoistuulessa kuitenkin hyvä purjehdus Santorinille ja purjehdittiin kraaterin ympäri päättyen Santoriinin eteläpuolelle Akrotiriou eteen ankkuriin. Santorini on aktiivinen tulivuori, joten jokainen purjehdus kraaterissa voi olla viimeinen purjehdus. Olimme varanneet poijun Thirasiasta  Captain John 50e/ vrk, mutta peruimme sen koska säät salli ankkuroitumisen tänne Santorinin eteläpuolelle. 23.7M 6h10m. 

To 12.5 ajoimme bussilla Thira/Fira kaupunkiin. Käveltiin turistien joukossa. Laskeuduttiin portaat alas satamaan lounaalle aaseja väistellen. Tultiin takaisin kaapelihissillä ja päädyttiin nauttimaan Sprits lasilliset jyrkänteen reunalla olevassa kahvilassa. Kyllä on hienot näköalat. Klo 17.00 oltiin takaisin veneellä eli koko päivän reissu.

13.5 Aamulla Eki kävi rannan takana olevassa antiikin ajan minolais kaupungin raunioita katsomassa. Rauniot on katetussa museossa. Tilassa näytetiin mielenkiintoista videota taloista antiikin ajalta. Nehän olivat aivan luksusta, useammassa kerroksessa, hienot kiviseinät ja mahtavat puusta tehdyt ikkunoiden ja ovien karmistot. Juokseva vesi ja viemäröinti ym. 

Iltapäivällä tuuli kääntyi lounaaseen, joka heti synnytti maininkia. Siirryttiin Santorinin idänpuolella olevalle Kamari lahdelle uimarannan edustalle ankkuriin. Ranta täysi hotelleja ja turisteja.

14.5 Purjehdittiin sitkeästi 2bft NW tuulessa Anafin saaren sataman suulle ankkuriin 14,2M 3h40m. Satama on matala ja siellä on käynnissä laajennus ja ruoppaustyöt. Aallonmurtaja antaa jonkinlaista suojaa mutta aalto silti tulee sataman suulle, joten yö oli vähä uninen. Illalla kuitenkin noustiin vanhaa tietä ylös kylään joka onkin tosi hieno kreikkalainen uinuva kylä. Syötiin päivällinen hienolla näköalalla. Tänne voisi joskus myöhemmin tulla muutamaksi päiväksi hotellilomaa viettämään. 

15.5 Purjehdittiin Astipalay saaren Livadhia lahteen ankkuriin. Viimeksi täällä käydessäni oli tosi kovat tuulenpuuskat mutta nyt tuuli oli kohtuullista ankkuripaikalla.

Seuraavana päivänä vaellettiin Ghoraan jossa kiivettiin ylös Venetsialaisen linnan raunioille. Tavattiin siellä amerikkalainen turisti joka oli hyvin tietoinen jopa Suomen poliittisesta tilanteestakin Natoon liittymisineen. Myös Ruotsi oli hänelle tuttu ystävien kautta.

16.5 vaelluksen jälkeen siirryimme Astipalaya Maltezana lahteen. Oli tulossa kovempaa pohjoistuulta "Meltemi", joka päätettiin ottaa vastaan tässä lahdessa. Meltemissä tuulilukemat olivat 14-18m/s. Meidän ankkuri piti hyvin mutta kauempana lahdella Katamaraani rekasi ja ajautui hetkessä vastapuolella oleville kiville, jossa sen miehistö vasta havahtui tilanteeseen. Saivat kuitenkin veneen irroitettua kiviltä mutta joutuivat viemään sen läheiselle pienelle telakalle, koska vene sai vaurioita sen molempiin peräsimiin.

22.5 Purjehdittiin Kos Kamari lahteen ankkuriin 34M 5h40m. Kos:n länsiniemen jälkeen kun käännyimme kohti Kamari lahtea saimme myrsky lukemissa olevaa katabak tuulta suoraan nokkaan. Eikun etupurjeet sisään etteivät repeä ja loppu konepurjehtimista salongin ohjauspisteestä välttäen kastumista vaakasuoraan piiskaavista aallon pärskeistä. Kamari lahdella rannan läheisyydessä tuuli olikin sitten enään kohtalaista, joten yö sujui rahallisesti. Hauska oli seurata purjelauttailijoiden huimaa menoa kauempana tuulen puuskissa.

23.5 Ajettiin Kos Marinaan lepäilemään ja selvittämään mahdollista Raymarine tutka- antennin korjausta. Olimme 3pv marinassa ja lopulta saimme korjautettua kyseisen anteenin. Anteeniin vaihdettiin marinan takana olevassa elektroniikka liikkeessä Magnetron. Itse asiassa koko core boksi, joka kaiken kaikkiaan tuli maksamaan 600e. Nyt taas näkyy tutkamaalit hienosti. Viime syksynä korjautin ankkurivinssin kyseisessä liikkeessä. Suosittelen kyseistä sähkö/elektroniikka liikettä, joka sijaitsee heti marinan takana.

Tavattiin satamassa Pena ja Kirsti jotka olivat myös Egean meren purjehduksella kohti kyklaadeja.

26.5 Ajettiin Kalymnos Emporio lahden länsipuolelle ankkuriin 27,5M 4h30m.

27.5 Ajettiin Leroksen Lakkiin 8,8M 1h25m. Käytiin hakemassa avotilan uudet patjat kanvaasin tekijältä. Kauppa reissuja ym. Lakki on tullut meille tutuksi korona viivästyksen takia. Se on turvallinen ankkurilahti ja sen molemmissa satamissa olemme olleet viikkoja. 

29.5 Purjehdittiin Leros Plakoudi pohjoislahteen lounaistuulelta suojaan 11,8M 2h30m. Kovia tuulenpuuskia tuli alas lahteen. 

30.5 Purjehdittiin Arki saaren  Porto Stretto lahden itäpuoliseen lahteen ankkuriin. Illalla kävelimme Arkin satamaan ravintolaan päivälliselle. Paikallista vuohta ja 0.5L punaviiniä yht. 32e.

02.06 Ankkuroitiin Lipsin satamalahteen lauttalaiturin pohjoispuolelle. Kovia puuskia eri suunnista. Ankkurin pidossa ei ongelmia. Kaupassa käyntiä ja uimista.

03.06 Ankkuroitiin Lipsin eteläpuoliseen Kouloura lahteen. Mukava lahti, kirkas vesi. Kävin snorklailemassa lahden itäpuolella olevassa matalassa salmessa. Bongattu iso Parot kala.

06.06 Veneen nosto Artemis telakalle sujui todella hyvin hydraulisella vene trailerilla (Roodberg). Vene oli hetkessä telakoituna. 

08.06 Lento kotiin. Alunperin piti lentää Milanon kautta mutta lento peruttiin tiistaina illalla Milanon lennonjohdon lakon takia. Samana iltana tsäkällä saatiin kuitenkin uudet lennot  Ateenasta Hesaan Munchenin kautta, jotka täsmäsivät Lerokselta lähtevään aamu koneeseen, niin että ei tarvinnut jäädä Ateenaan yöksi. Tyyriiksihän tämä tuli, mutta toivotaan, että saataisiin edes vähän palautusta, aika näyttää.